Naturvirksomhed tester elbiler
HedeDanmark, der arbejder med naturpleje rundt omkring i Danmark, er ved at teste, om eldrevne vare- og arbejdsbiler på sigt kan erstatte virksomhedens mange varevogne.
HedeDanmark tester blandt andet en elvarebil i København, her med driftsleder Bibi Schrøder bag rattet. Foto: HedeDanmark/Claus Boesen, Media Press.
Mens eldrevne personbiler efterhånden ikke længere er noget særsyn på det danske vejnet, så er der noget længere mellem de rent elektriske varevogne. Ikke desto mindre er det lige præcis det koncept, den Viborg-baserede grønne servicevirksomhed HedeDanmark tester over de næste par måneder.
Læs også: København omfavner elbilerne
HedeDanmark har omkring 350 arbejdsvogne fordelt rundt om i landet alle sammen benzin- eller dieseldrevne som en del af virksomhedens Outdoor Facilty Service-division, der bl.a. plejer og vedligeholder parker, veje og grønne områder for offentlige og private virksomheder.
Det er for at afgøre, hvorvidt disse vogne på sigt kan erstattes med netop eldrevne versioner, at den nye test er sat i søen. En nedbringelse af CO2-udslip ligger således godt i tråd med HedeDanmarks forretningsområde, men det skal selvsagt også fungere i praksis.
"Vi har startet det her forsøg, fordi vi tror på fremtidsudsigterne i det. Indtil videre er vi i en testfase, hvor vi simpelthen skal afklare om det virker i praksis. En ting er at sætte sig i sin private elbil og køre på arbejde eller indkøb, en hel arbejdsdag med mange kilometer er noget andet. Derfor har vi også en formodning om, at det vil virke bedst i de bynære områder", fortæller kommunikationsdirektør og CSR-ansvarlig i HedeDanmark, Anders Lehmann.
Økonomien skal hænge sammen
Det er i høj grad de økonomiske aspekter, der skal hænge sammen, hvis forsøget skal blive en succes og forsøget udvidet og gjort permanent.
"Når vi kommer uden for byerne bliver afstandene jo større, og der bliver længere mellem ladestationerne, så hvis to mand i en bil bliver tvunget til at sidde stille, mens deres vogn lader op, så hænger økonomien selvfølgelig ikke sammen. Vi skal kunne opretholde en normal drift og effektivitet", understreger Anders Lehmann.
Konkret har HedeDanmark lige nu én elbil, en Nissan e-NV200, kørende rundt i København, og her fungerer den fint - netop på grund af de forholdsvis korte afstande, der giver en god driftssikkerhed. Om det så kan sprede sig på landsplan vil tiden vise.
"Vi håber selvfølgelig, at vi kan investere i flere elbiler i fremtiden, men det afhænger meget af den teknologiske udvikling og infrastrukturen på området, og måske vil det vise sig, at det kun kommer til at fungere i de større byer. Men om tre til fem år har vi forhåbentlig nogle flere elbiler kørende rundt", slutter Anders Lehmann.
Læs også: TNT afprøver elbiler til logistikopgaver
Ud over miljørelaterede tiltag som elbiltestforløbet arbejder HedeDanmark også med bl.a. ansvarlig leverandørstyring og antikorruption. Læs mere i virksomhedens seneste CSR-rapport her.
