02.11.2017 | Samfund
Nordisk ministerråd vil have grønt transportsamarbejde i Norden
Skal vi reducere drivhusgasemissionerne i forbindelse med transport, kræver det, at de nordiske lande indgår et samarbejde. Sådan lyder anbefalingen i en ny rapport, der også peger på behovet for at anvende alternative brændsler.
Et nordisk samarbejde vil ikke kun styrke os på den internationale liste. Det vil også kunne skærpe konkurrenceevnen i Norden, vurderer ny rapport. Arkivfoto.
Vi er nødt til at styrke det nordiske samarbejde og sammen finansiere ny innovation inden for grøn transport.
Læs også: Sverige hæver miljø- og klimabudgettet med milliarder
Sådan lyder opfordringen fra Nordisk Ministerråd, der anser reduktionen af drivhusgasemissioner i forbindelse med transport som en væsentlig udfordring i fremtiden.
Derfor har rådet bedt Lauritzen Consulting og Oxford Research om at udarbejde en rapport med forslag til, hvordan man kan styrke samarbejdet i de nordiske lande.
Det har de gjort på baggrund af undersøgelser af de nordiske styrker inden for overgangen til grøn transport. I undersøgelsen har de haft tre fokusområder:
- Systemer: Investeringer i ny infrastruktur og nye transportsystemer, der muliggør brugen af grønnere transport.
- Teknologi: Nye teknologiske løsninger som afgørende for transportsektorens grønne overgang.
- Rammebetingelser og erhvervsmiljø: Hvordan påvirker politiske tiltag og strategier den grønne overgang i Norden.
Nordiske lande bør kortlægge styrker
I rapporten anbefales det blandt andet, at hvert land på trods af forskellige prioriteter og forcer inden for transportteknologi bør kortlægge dets specifikke styrker.
På den måde vil de nordiske lande kunne bidrage til den globale klimaindsats og skabe en stigende interesse for de grønne erfaringer internationalt, samtidig med at den nordiske konkurrenceevne kan skærpes.
Læs også: 'Magisk fabrik' i Norge laver biogas til lastbiler
Derudover foreslår Lauritzen Consulting og Oxford Research, at de nordiske lande bør reducere efterspørgslen på transport, udnytte transportsystemet mere effektivt og anvende ny teknologi som batteri-, biobrændstof-, eller brintdrrevne biler, busser, lastbiler og skibe.
- EL
Relaterede partnere
|
Dimex Aps
DIMEX er Messe Frankfurts officielle repræsentant i Dan… |
|
Sustainable Brand Index
SB INSIGHT SB Insight is an independent insight agen… |
|
Water Air Food Awards
Water Air Food Awards (WAFA) We are WAFA. We come… |
|
Langhoff Promotion A/S
Langhoff Promotion A/S leverer produkter og l… |
|
Aalborg Kongres & Kultur Center
ISO 20121 – bæredygtige eventsAalborg Kongres… |
Klima, miljø og energi
Connie Hedegaard: Fem råd til at blive bæredygtig
I et interview med The Sustainian kommer den forhenværende EU-kommissær og tidligere Minister for FN’s klimakonference, Connie Hedegaard, med fem tips til, hvordan virksomheder kan opnå de 17 verdensmål for bæredygtighed.
Kampen mod madspild fortsætter
Der er gået 10 år med kamp mod madspild, og fremtiden vil byde på endnu flere madspildsprodukter og engagerede forbrugere, vurderer stifter af Danmarks største bevægelse mod madspild, Stop Spild Af Mad.
Klima, miljø og energi
CO2-neutrale havnebusser på vej til København
Fra januar 2020 kommer der fem nye havnebusser, der alle sejler på el. Det skal give renere luft til Københavnerne.
Medarbejder
NGO skal udbrede socialt ansvar hos danske virksomheder
Code of Care fra Holstebro får nu en støtte på 5,6 millioner kroner fra regeringens satspuljemidler. Pengene skal være med til at udbrede virksomheders sociale ansvar på Sjælland.
Klima, miljø og energi
Grønt og miljøvenligt på toppen af Bispebjerg Hospital
Urter på toppen af den nye Laboratorie- og Logistikbygning forlænger tagets levetid og aflaster kloaksystemet, når regnen vælter ned.
Kommunikation
Tech og bæredygtighed - de nye perlevenner
Kombineret repræsenterer teknologi og bæredygtighed en reel mulighed for at Danmark og dansk erhvervsliv kan gøre en positiv forskel i verden og samtidig tjene penge. Årets udgave af 360 Grader Prisen belønner de bedste på området.