12.10.2016 | Klima, miljø og energi
Bred opbakning til renere lastbiler i USA
De kommende, strammere regler for CO2-udslip fra de amerikanske lastbiler møder opbakning ikke bare fra miljøinteressenter, men også fra lastbilbranchen og transportfirmaerne. Flere fremskridt er dog nødvendige, påpeger miljøorganisation.
Der er bred opbakning til de kommende, strammere udledningsregler i USA - også fra branchen. Foto: Flickr/Elizabeth McClay
Med start næste år bliver reglerne for udledningen af drivhusgasser, primært CO2, fra lastbiler i USA strammet væsentligt op, som tidligere berettet her på sitet. Det er fase 2 i Obama-administrationens drivhusgasprogram, der frem mod 2027 gradvist vil se de nye standarder blive indfaset med, ifølge planerne, massive gevinster for både miljø og økonomi i vente.
Læs også: Fremtidens lastbiler skal vinke farvel til diesel
Ikke overraskende, så har strategien udløst glæde hos miljøorganisationer landet over, skriver SupplyChainBrain. I en udtalelse fra Environmental Defense Fund (EDF), udtaler organisationens direktør, Fred Krupp, at standarderne ”… vil reducere klimaforurening, beskytte folkesundheden, gøre os mere energiuafhængige og spare penge for både vognmænd og kunder.”
Måske knap så ventet, så er der også støtte at hente til reglerne fra både lastbilproducenter, speditører, shippingvirksomheder og flere store selskaber i fremstillingssektoren. Ifølge EDF har mere end 300 virksomheder, herunder PepsiCo, Wal-Mart, General Mills og Campbell Soup Co., vendt tommelfingeren op for de kommende standarder.
For selve trucking-industrien er det i høj grad de lovede besparelser til brændstof – notorisk en af de største udgiftsposter for virksomhederne – der lokker. Mere brændstofeffektive lastbiler vil derfor være godt for både forretningen og miljøet.
Yderligere forbedringer er nødvendige
Alligevel skal man dog ikke se frem til store reduktioner i CO2-udledningen fra sektoren. Den forventede vækst i antallet af kørte kilometer vil derimod betyde, at udslippet kommer til at ligge nogenlunde konstant, siger chef for supply chain-partnerskaber i EDF, Jason Mathers, og understreger, at der skal og vil ske endnu flere forbedringer på området efter 2030.
Interessant er det, påpeger Mathers, at trucking-industrien ikke har kopieret den modstand overfor myndighedernes bestræbelser på at forbedre brændstofeffektiviteten, som man har set fra personbilproducenternes side. I stedet forholder producenterne sig til kundernes krav om grønnere køretøjer og bakker op om de nye, ”commonsense”-standarder via proaktivt engagement.
Læs også: Kommende ellastbil bliver nu helt CO2-fri
Alt i alt kalder han de nye standarder for ”et godt solidt skridt”, men peger samtidig på, at de føderale myndigheder godt kan gå endnu længere i deres bestræbelser på at skære i CO2-udledningerne fra industrien. Som inspiration arbejder EDF selv med at forbedre brændstofforbruget i den enkelte lastbil via en række praktiske tiltag omkring kørevaner og ny teknologi.
-AK
Relaterede partnere
|
KLM Royal Dutch Airlines
For KLM Royal Dutch Airlines, sustainable enterprise me… |
|
Dampskibsselskabet NORDEN A/S
Joint Efforts - Mutual BenefitsThe shipping industry ha… |
|
Scania Danmark A/S
Scania Danmark er den officielle importør af Scania las… |
|
Logistikkompagniet ApS
Social ansvarlighed - CSRLagerarbejdere er i stor udstr… |
|
CHEP Denmark
Pooling is a sustainable business modelAs the leader in… |
|
Copenhagen Electric
Copenhagen Electric er din centrale indgang til viden o… |
Mere fra CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
- redaktion@csr.dk
- +45 5350 6060
- Strandlodsvej 44, 2300 København S
CSR.dk – forum for bæredygtig forretning – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på forretningsdrevet CSR. Medlemmer på CSR.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af CSR.dk. Vi udkommer dagligt på CSR.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt fire gange om året med magasinet CSR Quarterly.
Se virksomhedsprofilKommunikation
Hæder til gas og græshopper
To vidt forskellige projekter løb med hver sin udgave af 360 grader-prisen, der blev uddelt i denne uge. Mens Flonidan arbejder med bæredygtige gasmålere, så vil Hop indsamle græshopper i Uganda, til glæde for de lokale bønder.
Strategi & ledelse
”Hvad man går glip af? Tocifret vækst for eksempel”
Elektronikproducenten Eltwin har taget skridtet fuldt ud på bæredygtighed, fordi det giver muligheder og resultater i forretningen. De vil ikke have finansiel støtte til at udbrede CSR, men bedre fokus på verdensmålene og de gode historier.
Kommunikation
FN-rapport skal vise vejen til god og nem SGD-rapportering
En rapport fra FN’s Global Contact og rapporteringsstandarden GRI skal gøre det nemmere for virksomheder at rapportere om deres arbejde med de 17 bæredygtighedsmål.
Menneskerettigheder
Regeringer verden over får svært ved at nå 2025-plan om eliminering af børnearbejde
Selvom antallet af børnearbejdere stadig mindskes, er der plads til forbedringer, mener Human Rights Watch, der derfor opfordrer regeringer verden over til at fremskynde deres investeringer i effektive strategier.
Strategi & ledelse
Højtflyvende CSR som både passion og konkurrencefordel
TP Aerospace opererer i en branche, hvor CSR ikke for alvor har fået fodfæste endnu, og derfor giver virksomhedens arbejde på området dem en ”edge” i forhold til konkurrenterne. Samtidig er det noget man brænder for og håber vil inspirere andre.
Strategi & ledelse
Begrænsningens kunst
Hos detailkæden BabySam har man arbejdet struktureret med CSR siden efteråret 2016. Det sværeste er næsten at begrænse sig og at vælge de helt rigtige partnere.