01.12.2017 | Klima, miljø og energi
De elektriske fly er snart klar til take off
Fly, der helt eller delvist drives af elektriske motorer, gør sig klar til at lette rundt om i verden. I løbet af 20’erne forventer flere virksomheder at kunne sende passagerer afsted på grønnere flyveture.
Hybridflyet E-Fan X skal have tre jetmotorer og én elektrisk motor. Airbus, Siemens og Rolls-Royce, der står bag flyet, forventer at have det på vingerne til test i 2020. Foto: Airbus.
Verden over arbejder virksomheder på at revolutionere en af de helt store CO2-syndere i transportbranchen, flyvemaskinen, i en grønnere og mere bæredygtig retning. Og ligesom i bilindustrien er elmotorer en post, der investeres meget tid og mange penge i at udvikle som erstatning for de konventionelle motorer.
Nogle af dem, der har elektriske flyverdrømme er den franske flyfabrikant Airbus, bilmærket Rolls-Royce og elektronikgiganten Siemens. De tre er gået sammen for at udvikle og producere kommercielle fly med hybridmotorer – det vil sige motorer, der er delvist elektriske, skriver Ingeniøren.
Læs også: EasyJet og Wright Electric vil flyve på el
Sammen arbejder de tre på at skabe et fundament for fremtidens bæredygtige fly. Flyet de specifikt arbejder på hedder E-Fan X, det skal have tre jetmotorer og én elmotor på 2 MW, der bliver leveret af Siemens. Rolls-Royce’ opgave er at levere et turbine-generator-system til elmotoren, mens Airbus står for hele integrationen og koblingen af flyets nye komponenter som fx batteri, motor og generator.
”E-Fan X er et vigtigt næste skridt på vej mod vores mål om at gøre elektrisk flyvning en realitet inden for en overskuelig fremtid”, siger Paul Eremenko, der er teknologidirektør hos Airbus.
Målet for samarbejdspartnerne er, at testflyet skal lette i 2020, og at en kommerciel udgave af hybridflyet skal være helt klar i 2030.
Elektriske passagerfly
De tre giganter er langt fra de eneste, der arbejder på at gøre elektriske motorer flyveklar. Seattle-selskabet Zunum har annonceret, at de er i gang med udviklingen af et delvist elektrisk passagerfly, skriver Ingeniøren.
Første delmål er at lette i 2022 med plads til 12 passagerer og batterier, der rækker til 300 kilometers flyvning – derefter skal en såkaldt range extender i form af en jetturbine tage over. Næste mål er at kunne flyve med 50-100 passagerer i 2030.
Læs også: Volkswagen hæver investering i elbiler
Airbus, Siemens, Rolls-Royce og Zunum er blandt de cirka 70 etablerede virksomheder, der, ifølge konsulentvirksomheden Roland Berger, for tiden arbejder på at udvikle helt eller delvist elektriske fly.
-CHM
Relaterede partnere
|
IVECO Danmark A/S
IVECO Danmark A/S markedsfører og sælger v… |
|
Scania Danmark A/S
Scania Danmark er den officielle importør af Scania las… |
|
Dampskibsselskabet NORDEN A/S
Joint Efforts - Mutual BenefitsThe shipping industry ha… |
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder af bæredygtige palleløsning… |
|
KLM Royal Dutch Airlines
For KLM Royal Dutch Airlines, sustainable enterprise me… |
Mere fra CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
- redaktion@csr.dk
- +45 5350 6060
- Strandlodsvej 44, 2300 København S
CSR.dk – forum for bæredygtig forretning – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på forretningsdrevet CSR. Medlemmer på CSR.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af CSR.dk. Vi udkommer dagligt på CSR.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt fire gange om året med magasinet CSR Quarterly.
Se virksomhedsprofilKlima, miljø og energi
KLM: Vi er så store, at vi skal støtte en grønnere industri
Flyselskabet KLM har afviklet en større CSR-informationskampagne omkring sin indsats for at gøre flyindustrien mere bæredygtig. ”Vi kan ikke bare sidde på sidelinjen”, siger salgschef Anita Wagner Feddersen om kampagnen, som i høj grad sigter efter selskabets erhvervskunder.
Strategi & ledelse
CSR Agendaen #2: Partnerskaber, bæredygtighed og innovation
Lyt til CSR.dk's podcast om innvation og bæredygtighed her, og forstå fordelene ved innovation i partnerskaber, og hvordan det kan gøres - helt konkret.
Klima, miljø og energi
Danmark får verdenspris for økologipolitik
Dansk økologipolitik tildeles FN’s Future Policy Award i sølv. Prisen hylder politik, der sikrer en bæredygtig fødevare- og landbrugsproduktion – knyttet til FN’s verdensmål.
Samfund
Partnerskaber skal gøre Danmark bedst til bæredygtig forretning
Ifølge statsminister Lars Løkke Rasmussen skal Danmark blive rigere på at have gode løsninger på verdens problemer. Det kræver partnerskaber og at alle virksomheder deltager. Manglende finansiering og risikodeling til mindre projekter udfordrer især mindre spillere.
Samfund
Ministerium overtager Danmark mod Madspild-partnerskabet
Et sjældent godt match af formål og behov har gjort, at to madspildsinitiativer, som begge blev lanceret i august, nu kommer under samme hat.
Medarbejder
CEO-guide skal få virksomheder til at tage stilling til #MeToo
En ny forening og en CEO-guide skal hjælpe ledere i gang med at skabe et arbejdsmiljø uden seksuel krænkende adfærd ved at gå aktivt ind i at ændre kulturen på arbejdspladsen.