27.07.2017 | Klima, miljø og energi
Nu får Londons taxaer en grøn makeover
Hos den britiske virksomhed London EV Company er man i fuld gang med at give sine sorte taxaer i London en grøn makeover. Fra 2018 skal de nemlig kunne køre 110 kilometer på ren el.
I løbet af 2017 vil London EV Company gå i gang med produktionen af de første eldrevne taxaer, der skal stå klar i 2018. Arkivfoto.
Hos virksomheden London EV Company (LEVC), det tidligere The London Taxi Company, står man nu klar med en endelig version af en ny, men klassisk London-taxi, der kan køre på el.
Når den nye model, der har fået navnet TX, inden længe går i produktion, vil den kunne transportere Londons travle mennesker 110 kilometer på ren eldrift, skriver Edie.net.
Bilen har dog en samlet rækkevidde på over 640 kilometer, hvis man tilslutter benzindelen, som bilen også er udstyret med.
Læs også: London sætter (mere) genbrug på dagsordenen
Vil forbedre infrastrukturen for elektriske køretøjer
Produktionen af bilerne vil finde sted i en ny fabrik i Coventry og har allerede modtaget en ordre på 225 biler fra det engelske taxa-firma RMC, skriver Edie.net. Bilerne skal stå klar i løbet af 2018.
Derudover vil The London EV Company i samarbejde med de lokale myndigheder i Storbritannien forbedre infrastrukturen for elektriske køretøjer ved at opføre mindst 150 hurtige ladestationer inden 2018 og 300 stationer inden 2020.'
Læs også: Gatwick laver affald til energi på stedet
Fra den 1. januar 2018 har Transport for Londons (TfL) vedtaget, at alle nye, sorte taxaer skal være lovpligtige elektriske modeller. Vedtagelsen sker på baggrund tal fra TfL, der viser, at alle sorte taxaer i London er ansvarlige for cirka 15 procent af gasudledningen.
Også Londons borgmester, Sadiq Khan, har lovet at forbedre Londons luftkvalitet ved at foretage en hurtig udfasning af dieselbusser og taxier, skriver Edie.net. Det forventes dog, at de nye taxaer vil overholde borgmesterens vision, selvom de også er udstyret med en benzinmotor.
- EL
Relaterede partnere
|
Designskolen Kolding
Dansk design er mere end smukke, eksklusive produkter… |
|
Langhoff Promotion A/S
Langhoff Promotion A/S leverer produkter og l… |
|
Sustainable Brand Index
SB INSIGHTSB Insight is an independent insight agency o… |
|
Dimex Aps
DIMEX er Messe Frankfurts officielle repræsentant i Dan… |
|
IFAT
SustainabilityWhen it comes to corporate responsibility… |
|
Water Air Food Awards
Water Air Food Awards (WAFA) We are WAFA. We come… |
|
Aalborg Kongres & Kultur Center
ISO 20121 – bæredygtige eventsAalborg Kongres… |
Klima, miljø og energi
Carlsberg vinder pris for bæredygtighedsinitiativ
Carlsbergs Snap Pack-forpakning er blevet belønnet som bedste bæredygtighedsinitiativ i fødevareindustrien i Storbritannien af organisationen FoodBev. ”Meget overraskende”, lyder det fra bryggeriet.
Klima, miljø og energi
Oh la la! Skal du med til miljø- og klimamesse i Lyon?
CSR.dk tester vandene – du kan også komme med. Det handler om Pollutec-messen i Frankrig, som er en af de helt store inden for miljø- og klimateknologi samt cleantech. I år er der også topmøde om cirkulær økonomi og byer.
Klima, miljø og energi
Selvom investeringer i grøn energi vinder over sort er det ikke nok
Verden investerer i dag mere i sol- og vindenergi end i kul, olie og gas. Skal vi holde os under Paris-aftalens målsætning, som er en opvarmning på højst 2 grader, skal der dog andet og mere til end vind og sol.
Klima, miljø og energi
Det Økologiske Råd og E.ON starter kampagne om luftforurening
Ny samarbejdskampagne skal skabe fokus på luftforureningsproblemer, der særligt stammer fra dieselbiler.
Kommunikation
SDG-rapportering: Vær ærlig, tag alt med og få indstillingen på plads
CSR-kommunikation med SDG’erne som ramme er efterhånden ikke nyt, men hvor og hvordan skal man egentlig starte? Og hvad med SDG-washing? Få det hele med og vær ærlig omkring det, lød det fra bl.a. Danone og Canon på London-konference.
Supply chain
Tæt samarbejde bag bæredygtigt tøj
Tøjproducenten C&A sælger par jeans, som man selv kalder ’verdens mest bæredygtige’. Bagved ligger nogle cirkulære tanker, som kræver et tæt samarbejde med leverandørerne om at lukke kæden. Det er en dyr proces, som dog godt kan give billige produkter.