08.11.2017 | Klima, miljø og energi
Stor gasmotor skal være gennembrud for klimavenlig transport
Scania er på banen med en 13-liters gasmotor, der kan klare de lange ture på bæredygtig vis. Fodret med biogas reducerer den CO2-udslippet med 90 procent i forhold til en dieselmotor.
En lastbil med gasmotor vil pga. af mindre udslip og reduceret støj være velegnet til levering og nattekørsel i byområder. Foto: Scania
Lastbiler og andre tunge køretøjer på gas har været på fremmarch i en årrække som mere miljøvenlige alternativer til de klassiske, forurenende dieselmotorer. Ligesom med elbiler har rækkevidden dog længe været en udfordring for de gasdrevne løsninger, men det ser ud til at ændre sig nu.
Læs også: Daimler klar med ny elektrisk lastbil
På den igangværende Ecomondo-messe i italienske Rimini har svenske Scania netop lanceret en 13-liters gasmotor, der med virksomhedens egne ord skal være et gennembrud for anvendelsen af gas til tunge transporter.
OC13-motoren er nyudviklet og kører 100 procent på gas ud fra samme princip som en benzinmotor med tændrør og komplet forbrænding. Illustration: Scania
Motoren, med det formelle navn OC13, markerer ifølge Scania starten på en produktoffensiv med fokus på alternative brændstoftyper til en ny generation af lastbiler. Fællestrækket er et øget fokus på mere klimavenlig transport fra en traditionelt ganske ’sort’ sektor.
“Denne kraftige gasmotor er et stærkt bidrag til vores klima- og miljøløsninger. Hidtil har de fleste gasmotorer været for svage, eller deres rækkevidde har været for begrænset til at de for alvor kunne anvendes til tung transport. Med denne motor har Scania løst disse problemer,” siger salgsdirektør Anton Freiesleben.
Stigende interesse
Lanceringen af gasmotoren sker på et tidspunkt, hvor interessen for køretøjer, der kører på biogas er stærkt stigende, idet anvendelse af biogas reducerer CO2-emissionerne med typisk 90 procent, samtidig med et markant lavere partikeludslip og reduceret støjniveau.
Alle tre parametre gør lastbiler med gasmotorer mere velegnede til kørsel, leveringer etc. i bymiljøer, og på den baggrund er man fra Scanias side ikke i tvivl om, at gassen er ved at slå igennem kommercielt.
“Alt peger på, at vi står foran et gennembrud for gasmotorer. Dette gælder også for tungere lastbiler til regional- og langturstransport,” siger Product Director Urban for Scania Trucks, Henrik Eng.
Læs også: DSV på vej med fossilfri transport i Sverige
“Ingen behøver nu at undvære gode køreegenskaber eller chaufførkomfort. Samtidig ser vi en hurtigt voksende infrastruktur gå hånd i hånd med en øget interesse blandt potentielle kunder for at begynde at anvende al den gas, der står til rådighed på en række europæiske markeder,” tilføjer han.
-AK
Relaterede partnere
|
Toyota Material Handling A/S
Mere end hver 3. truck i Danmark leveres af Toyota Mate… |
|
Scania Danmark A/S
Scania Danmark er den officielle importør af Sca… |
|
DACHSER Intelligent Logistics
Aktiv klimabeskyttelse er en del af DACHSERs ansvar og… |
|
DSV A/S
Hos DSV er CSR integreret i den måde, vi driver forretn… |
Jobs
|
Byggeriets samfundsansvar søger praktikantFrist: 30.04.2023 |
|
Har du lyst til at arbejde hos et af Nordens førende konsulenthuse indenfor bæredygtighedsrapportering og ESG-rådgivning?Frist: 30.04.2023 |
|
Direktør - Odense RenovationFrist: 23.04.2023 |
|
Peer to Peer Project ManagerFrist: 10.04.2023 |
|
|
Byggeriets samfundsansvar søger projektmedarbejder med stærk bæredygtighedsprofilFrist: 30.03.2023 |
|
Praktikant til MeetDenmarks bæredygtighedsprojekterFrist: Snarest muligt |
|
Driftig og forretningsorienteret projektleder til Naturdestinationen Skovsgaard på LangelandFrist: Snarest muligt |
|
|
Carbon Reporting Specialist - Decarbonizing logistics by enabling data driven decisionsFrist: Snarest muligt |
Mere fra CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
- redaktion@csr.dk
- +45 5350 6060
- Strandlodsvej 44, 2300 København S
CSR.dk – forum for bæredygtig forretning – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på forretningsdrevet CSR. Medlemmer på CSR.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af CSR.dk. Vi udkommer dagligt på CSR.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt fire gange om året med magasinet CSR Quarterly.
Se virksomhedsprofilStrategi & ledelse
Sådan kan virksomheder reagere på IPCC-rapporten
Udsigterne i FN-organets opsamlingsrapport er dystre. Hvad kan virksomheder gøre for at trække udviklingen i en bedre retning? Der er i hvert fald fem muligheder.
Klima, miljø og energi
Rapport: Op mod 44 procent af det træ, der fældes i Danmark, kan ikke spores
I den første rapport over Danmarks samlede forbrug af træ konkluderer forskere fra Københavns Universitet, at vi ikke ved, hvor næsten halvdelen af det træ, der fældes i Danmark, kommer fra. Og det er et problem, lyder det fra forskerne bag rapporten, da viden om vores træforbrug er vejen til mere bæredygtighed på området.
Klima, miljø og energi
Bankkollaps puster til transatlantisk antiklimakamp
I USA når kritikken af selskabers fokus på ESG nye højder, efter at Silicon Valley Bank for nylig lukkede dørene, og den amerikanske præsident var nødsaget til at nedlægge veto mod et anti-ESG-forslag.
Klima, miljø og energi
AP Pension vinker farvel til fossile virksomheder i investeringsporteføljen
73 virksomheder er ikke længere en del af AP Pensions investeringsaktiviteter – blandt andet Shell og Total.
Klima, miljø og energi
Energikoncern stopper med at sælge ”grøn strøm”
Danske Norlys vil ikke længere være en del af Forbrugerombudsmandens mærkningsordning for Grøn Strøm. ”Mærkningen giver ikke mere grøn strøm”, lyder forklaringen.
Kommunikation
EU melder ud om bindende anti-greenwashingkrav
EU's udgave af regler om vildledende markedsføring med grønne påstande lbekræfter den danske tilgang - og skruer op for dokumentationskravene.