07.12.2017 | Supply chain
10 bilfirmaer vil skabe bæredygtig forsyning af råmaterialer
Et partnerskab bestående af 10 af verdens største person- og lastbilfabrikanter har meldt ud, at man vil etablere et system til at identificere etiske, miljømæssige og rettighedsrelaterede spørgsmål i sourcingen af råmaterialer.
Mineralet mica (glimmermineral) er blandt de råmaterialer, Drive Sustainability vil sørge for bliver sourcet ansvarligt og bæredygtigt.
Moderne bilproduktion kræver store mængder råmaterialer, herunder adskille sjældne mineraler og andre begrænsede ressourcer, og forsyningskæderne er lange og komplicerede. For at tage hånd om de mange udfordringer det kan afstedkomme, har en gruppe af verdens største fabrikanter sat sig for at overvåge disse kæder.
Læs også: Toyota vil hive CO2 (næsten) helt ud af sin værdikæde
Det skal ske gennem et såkaldt Raw Materials Observatory, som i sidste uge blev præsenteret af netværket Drive Sustainability, der er et partnerskab bestående af 10 person- og lastbilproducenter i sværvægtsklassen, bl.a. BMW, VW, Ford, Volvo og Scania.
De 10 medlemmer
De 10 virksomheder i Drive Sustainability er delt i to grupper:
- Lead Partnerne, som er BMW Group, Scania CV AB, Volkswagen Group, Volvo Cars og Volvo Group.
- De 'normale' partnere, som er Daimler AG, Honda, Jaguar Land Rover, Opel/Vauxhall og Toyota Motor Europe.
Nærmere bestemt skal observationsværktøjet ”identificere og adressere etiske, miljømæssige og menneske- og arbejdstagerrettighedssager i sourcingen af råmaterialer”, som det hedder. Den fælles indsats skal bygge ovenpå de individuelle aktiviteter, de forskellige virksomheder allerede er involveret i, med et delt mål om ”verdensomspændende bæredygtighed”.
I forbindelse med præsentationen af ’observatoriet’ var repræsentanter for 70 bilfirmaer, leverandører, NGO’er og EU-institutioner samlet i Bruxelles for at diskutere hele tilgangen til udspillet, give partnerskabet feedback og udtrykke sine forventninger.
En af de centrale organisationer i den forbindelse er CSR Europe, som koordinerer partnerskabet, og herfra så Executive Director Stefan Crets frem mod de muligheder, ’observatoriet’ vil give virksomhederne.
”Raw Materials Observatory vil vurdere de risici som de vigtigste råmaterialer (såsom mica (glimmermineral, red.), kobalt, gummi, læder og andre) i bilindustrien. På den måde kan Drive Sustainability identificere de mest effektfulde og brugbare aktiviteter til at adressere de menneskelige, etiske og miljørelaterede emner i forsyningskæden”, sagde han.
Læs også: Fuji Xerox går videre med ansvarligt indkøb af papir
Selve risikobedømmelsen vil blive foretaget af det såkaldte Dragonfly Initiative, som er specialister i bæredygtighedsrådgivning. På baggrund af deres resultater, der skal være klar til januar, og tilbagemeldingerne fra de forskellige stakeholders, vil Drive Sustainability offentliggøre sin action plan i starten af 2018.
-AK
Relaterede partnere
|
Blue Tree
Vi er rådgivningsfirma der hjælper vir… |
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
|
Optilon Danmark
Vi ved noget om Supply Chain ManagementOptilon, er en N… |
|
Scania Danmark A/S
Scania Danmark er den officielle importør af Scania las… |
|
A.P. Møller - Mærsk A/S
|
|
E.ON
E.ON er et af Europas største privatejede energiselskab… |
|
Københavns Lufthavne
Opdateres... |
|
Dampskibsselskabet NORDEN A/S
’Beyond 2020’ The shipping industry handles… |
Mere fra CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
- redaktion@csr.dk
- +45 5350 6060
- Strandlodsvej 44, 2300 København S
CSR.dk – forum for bæredygtig forretning – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på forretningsdrevet CSR. Medlemmer på CSR.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af CSR.dk. Vi udkommer dagligt på CSR.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt fire gange om året med magasinet CSR Quarterly.
Se virksomhedsprofilKommunikation
'Vi nærmer os et post-purpose marked'
Efter i knap 10 år at have skubbet på for at få virksomheder til at tale om purpose og bruge deres reklamepenge til at pushe gode ting, er Goodvertising på vej på pension. Men dens efterfølger er ideen om at gøre kunderne til helte og det budskab fylder de efterladte fodtrin helt fint. CSR.dk har talt med Thomas Kolster, forfatter til Goodvertising og The Hero Trap.
Klima, miljø og energi
700 ton ubrugt tøj destrueres årligt, viser undersøgelse
På baggrund af undersøgelser fortaget af forbrugerrådet Tænk er det kommet frem, at store mængder nyt tøj hvert år aldrig når ud til forbrugeren. Virksomheder, forskere, foreninger og organisationer kræver nu politisk handling.
Strategi & ledelse
Ingen modstand mod bæredygtighed i virksomhederne
Virksomhederne er helt og aldeles med på det med bæredygtighed. Nu skal der bare findes løsninger, og de skal implementeres. Til det formål må lovgiverne gerne blive lidt bedre til at rykke på tingene.
Klima, miljø og energi
Reduktion af afskovning ligger højt på EUs klimaagenda
EU vil gøre det strafbart at importere produkter, der forårsager afskovning. Meget tyder på, at lovgivning er den eneste vej frem.
Klima, miljø og energi
Grønne bøffer skal fortsat hedde bøffer
EU-Parlamentets landbrugsudvalgs forslag om at forbyde at bruge kødrelaterede betegnelser for plantebaserede produkter faldt i dag til jorden. I Dansk Vegetarisk Forening ser man det som et vigtigt skridt på vejen imod et mere plantespisende Danmark.
Strategi & ledelse
Leverer din klimaindsats det den skal?
Ny rapport opstiller principper og vurderer forskellige metoders holdbarhed i forhold til net zero målsætninger. SBTi tager på den måde første skridt mod global standard for net-zero strategier.