29.11.2019 | Supply chain
Grønt transportkoncept modtager endnu en pris
Schmitz Cargobulls transportkoncept EcoDuo vinder endnu en pris, denne gang på European Tranport Award for Sustainability i München. Køretøjskombinationen belønnes for både at være grøn og økonomisk ansvarlig.
Fra venstre Michaela Pech, Advertising Manager hos Huss-Verlag, Andreas Schmitz, CEO hos Schmitz Cargobull AG og Bert Brandenburg, Managing Director hos Huss-Verlag ved sidste uges prisoverrækkelse. Foto: Huss-Verlag
Schmitz Cargobull har med transportkonceptet ”EcoDuo” endnu engang sikret sig en af de eftertragtede bæredygtighedspriser fra Huss-Verlag. I denne omgang imponerede EcoDuo ekspertjuryen i kategorierne ”Koncept” og ”Initiativ”.
Læs også: Daimler vil have komplet CO2-neutral lastbilflåde i 2039
”Vi anser EcoDuo for at være en langsigtet effektiv transportløsning for hele Europa, både økologisk og økonomisk, hvilket er grunden til, at vi vil anbefale brugen af konceptet”, sagde Andreas Schmitz, bestyrelsesformand for Schmitz Cargobull AG, under prisuddelingen d. 21. november i München.
EcoDuo er to almindelige sættevogne, der er koblet sammen med en dolly og bugseres af en sættevognstrækker.
Den samlede bugservægt af sættevognstrækkeren og den første sættevogn er 40 tons, mens bugservægten for den anden sættevogn kan variere og nå op op 36 tons, hvilket i øjeblikket opfylder kravene i de skandinaviske regulativer.
Transportindustrien kan forblive uændret
”EcoDuo-kombinationen er et af de få koncepter, der reducerer CO2-udledningen med op til 25 procent og samtidig reducerer statens og forbrugernes økonomiske omkostninger. Ved at bruge denne form for transportkoncept kan vi forøge den tyske industris konkurrencedygtighed og gøre det værd for virksomheder fortsat at producere deres varer i Tyskland og at eksportere deres varer herfra til alle dele af verden", fortsatte Andreas Schmitz.
"Vi er overbeviste om styrken i konceptet, fordi det ikke kræver yderligere tilkøb for vognmændene, der kan falde tilbage på deres nuværende transportflåde.”
EcoDuo-køretøjet kan nemt opdeles, for eksempel ved grænser eller i bestemte områder, hvor det påkræves.
Ved at bruge to almindelige sættevogne får de allerede eksisterende dimensioner i transportindustrien lov til at forblive de samme. Al-infrastruktur kan stadig bruges uden yderligere dyre investeringer. Dette sikrer også, at jernbanetransporten kan fortsætte som hidtil, og at af- og pålæsning kan forblive uændret.
Læs også: Tyskland åbner elektrisk motorvej for lastbiler
EcoDuo lever op til alle sikkerhedsstandarder med moderne køretøjer, der er state-of-the-art, når det kommer til teknologien, for eksempel ved aksel- og bremsesystemer.
-SMP
Relaterede partnere
|
A.P. Møller - Mærsk A/S
|
|
FREJA Transport & Logistics A/S
Corporate Social Responsibility Vi vælger at t… |
|
KLM Royal Dutch Airlines
For KLM Royal Dutch Airlines, sustainable enterprise me… |
|
CSR-rådgivning.dk ApS
Professionel rådgivning om CSR til danske virksom… |
|
Dampskibsselskabet NORDEN A/S
’Beyond 2020’ The shipping industry handles… |
|
E.ON
E.ON er et af Europas største privatejede energiselskab… |
|
IVECO Danmark A/S
IVECO Danmark A/S markedsfører og sælger varebiler, las… |
|
Scania Danmark A/S
Scania Danmark er den officielle importør af Scania las… |
|
Københavns Lufthavne
Opdateres... |
Mere fra CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
- redaktion@csr.dk
- +45 5350 6060
- Strandlodsvej 44, 2300 København S
CSR.dk – forum for bæredygtig forretning – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på forretningsdrevet CSR. Medlemmer på CSR.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af CSR.dk. Vi udkommer dagligt på CSR.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt fire gange om året med magasinet CSR Quarterly.
Se virksomhedsprofilKlima, miljø og energi
Landstrømsekspert: ”Danmark er bagud, men vi har ikke tabt”
Danske PowerCon har inden længe 10 store landstrømsanlæg i drift, men ingen af dem er i Danmark. ”Der mangler måske noget medfinansiering”, siger medstifter Peter C. Knudsen om investeringerne i de fleksible anlæg, som kan gøre en stor forskel for ikke mindst krydstogtindustrien.
Kommunikation
Nordeas kunder kan nu aflæse deres CO2-aftryk på mobilen
Nordeas kunder kan nu få et indblik i deres CO2-aftryk via mobilbanken. Formålet er at inspirere til at handle mere klimavenligt.
Klima, miljø og energi
BMW Group melder sig ind i grønt shippingsamarbejde
BMW Group ønsker at gøre deres maritime transport mere bæredygtig, og i 2030 er målet udelukkende at gøre brug af nuludledningsfragtskibe. Derfor har selskabet netop meldt sig ind i alliancen "Getting to Zero Coalition".
Klima, miljø og energi
SAS klar med effektiv Airbus til gavn for miljøet
SAS har præsenteret selskabets nyeste og mest CO2-besparende fly, en Airbus A350, som led i en strategi, der skal gøre virksomhedens flåde mere klimavenlig inden 2023. Transportministeren er godt tilfreds.
Klima, miljø og energi
Nyt samarbejde skal forvandle rejeskaller til hundegodbidder
Teknologisk Institut indleder nyt samarbejde, der skal omdanne restprodukter fra rejeproduktionen til bæredygtigt foder til hunde. Det vil kræve ny teknologi, men også give mange fordele.
Menneskerettigheder
Danmarks største erhvervsorganisation vil have øremærket barsel til mænd
Adm. Direktør for Dansk Industri, Lars Sandahl Sørensen, lægger for første gang nogensinde op til at mænd skal have ret til øremærket barsel og i fremtiden mulighed for mere end de otte ugers orlov, som EU kræver. Det skriver Berlingske.dk.