28.10.2019 | Klima, miljø og energi
Daimler vil have komplet CO2-neutral lastbilflåde i 2039
I 2039 skal alle nye køretøjer fra Daimler Trucks & Buses være CO2-neutrale i drift. De første serieproducerede batterikøretøjer kommer i 2022 og senere følger flere på brint. Selskabet vil også have politikerne på banen for at gøre de grønne løsninger konkurrencedygtige.
Alle nye lastbiler fra Daimler skal være CO2-neutrale i 2039, bl.a. i USA, hvor Freightliner er blandt selskabets brands. En elektrisk version er allerede i test. Foto: Daimler
Daimler Trucks & Buses (DT&B), der er blandt verdens største producenter af kommercielle køretøjer, har sat sig et bæredygtighedsmål for hele koncernen, der betyder, at man kun vil tilbyde CO2-neutrale køretøjer i Europa, Japan og NAFTA (USA, Canada og Mexico) i 2039.
Læs også: Arla tester to biogaslastbiler i København
Allerede i 2022 planlægger DT&B at være klar med de første serieproducerede batteridrevne køretøjer i sit portfolio i triaden af kernesalgsområder (Europa, USA og Japan), og ved udgangen af næste årti vil selskabet udvide sit udbud af brintkøretøjer i serieproduktion.
Hverken tidslinje eller teknologier er tilfældigt valgt, forklarede Daimlers bestyrelsesmedlem med ansvar for Trucks & Buses, Martin Daum, på sidste uges International Supply Chain Conference i Berlin.
”Fordi det tager omkring 10 år at komplet forny en flåde indtil 2050, så er vores ambition at tilbyde nye køretøjer, der er CO2-neutrale i drift ’fra tank-til-hjul’ lokalt i år 2039. Reel CO2-neutral transport fungerer kun med batterielektrisk eller brintbaseret kørsel”, sagde han.
Samtidig påpegede han, at det overordnede mål om total CO2-neutral transport i 2050 som defineret i Parisaftalen, og som man fra Daimlers side bakker op om, kun er realistisk, hvis der bliver skabt de rette forudsætninger, når det gælder infrastruktur og omkostninger.
”På lokalt plan sælger CO2-neutrale lastbiler og busser ikke sig selv, for selv i 2040 – på trods af alle fabrikanternes indsats – vil køb og totalomkostninger for lastbiler og busser med elektrisk drift stadig være højere end for dieselkøretøjer. Vi har derfor brug for regeringsincitamenter, der kan gøre CO2-neutrale lastbiler og busser konkurrencedygtige”, understregede han.
Læs også: Volvo leverer sine første fuldt ud elektriske lastbiler i Sverige
Udover de grønne køretøjer, der er på vej, planlægger Daimler også, at alle koncernens fabrikker i Tyskland og det øvrige Europa skal køre på CO2-neutral elektricitet fra vedvarende energi i 2022, og at alle øvrige sites vil følge efter.
-AK
Relaterede partnere
|
Scania Danmark A/S
Scania Danmark er den officielle importør af Scania las… |
|
A.P. Møller - Mærsk A/S
|
|
KLM Royal Dutch Airlines
For KLM Royal Dutch Airlines, sustainable enterprise me… |
|
E.ON
E.ON er et af Europas største privatejede energiselskab… |
|
Dampskibsselskabet NORDEN A/S
’Beyond 2020’ The shipping industry handles… |
|
Optilon Danmark
Vi ved noget om Supply Chain ManagementOptilon, er en N… |
|
CSR-rådgivning.dk ApS
Professionel rådgivning om CSR til danske virksom… |
|
Københavns Lufthavne
Opdateres... |
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
Mere fra CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
- redaktion@csr.dk
- +45 5350 6060
- Strandlodsvej 44, 2300 København S
CSR.dk – forum for bæredygtig forretning – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på forretningsdrevet CSR. Medlemmer på CSR.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af CSR.dk. Vi udkommer dagligt på CSR.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt fire gange om året med magasinet CSR Quarterly.
Se virksomhedsprofilKlima, miljø og energi
Burger King vil suge energi ud af luften
Alle Burger Kings restauranter i Danmark skal i fremtiden genvinde energi fra deres ventilationssystemer. Burgerkæden bliver den første i verden til at bruge ny svensk teknologi, der kan reducere udledningen af CO2 med 625 ton om året alene i Skandinavien.
Klima, miljø og energi
Nyt samarbejde skal hjælpe danske boligejere til klimavenlige valg
Danske villaer og parcelhuse står for 75 procent af energiforbruget i de danske bygninger. Derfor har flere ministerier og Finans Danmark indgået et nyt samarbejde for at gøre de danske boligejere opmærksomme på de økonomiske besparelser, de kan opnå ved at tage det klimavenlige valg og energioptimere boligerne.
Strategi & ledelse
DSV Panalpina offentliggør mål for nedbringelse af drivhusgasser
Nu fastsætter DSV Panalpina mål for, hvor meget og hvor hurtigt virksomheden skal reducere udledningen af drivhusgasser. Ambitionerne er en del af Science Based Targets-initiativet, som selskabet for nyligt har meldt sig deltagende i.
Klima, miljø og energi
Byggebranchen bliver bedre til sortering af byggeaffald
Når nedrivere jævner huse og bygninger med jorden, eller når håndværkere skifter vinduer og tage ud, er der mere og mere af byggeaffaldet, der bliver sorteret. En glædelig udvikling, mener Dansk Byggeri, da det betyder, at stadig mere af affaldet kan genanvendes bedre.
Strategi & ledelse
Nu skal Pandoras smykker fremstilles af genvundet sølv og guld
I 2025 er det slut med at bruge sølv og guld fra miner hos Pandora. Fremover skal de udelukkende produceres af genbrugskilder.
Klima, miljø og energi
Affaldstræ fra Elfenbenskysten er grønnere biomasse
Mens den globale appetit for træflis og -piller vokser betydeligt som følge af jagten på grønnere energikilder, stiller flere sig tvivlsomt overfor biomassens bæredygtighed. I Elfenbenskysten kan en mindre dansk virksomhed måske modbevise dette.