21.11.2019 | Klima, miljø og energi
Havnene i København og Los Angeles vil samarbejde om bæredygtighed
Copenhagen Malmö Port og Port of Los Angeles har netop underskrevet en Memorandum of Understand, der er gældende de næste fem år, og som har fokus på dialog, informationsudveksling og erfaringsdeling mellem de to havne.
Fornyelig kunne Copenhagen Malmö Port (CMP) meddele, at de var en af i alt ti nordiske havne, der indgår i en ny bæredygtighedsalliance.
Læs også: Danske Havne øger sit fokus på grøn omstilling
CMP lader det dog ikke kun blive ved det. Selskabet har således indgået endnu en samarbejdsaftale om bæredygtighed. Denne gang drejer det sig om en fem år lang Memorandum of Understanding med Port of Los Angeles på den amerikanske vestkyst.
Partnerskabet mellem de to havne har fokus på at facilitere dialog, informationsudveksling og deling af gode erfaringer.
”Aftalen styrker vores samarbejde med CMP yderligere og vores fælles interesse i at promovere den mest effektive og bæredygtige form for godstransport” siger Executive Director i Port of Los Angeles, Gene Seroka, og fortsætter:
”Gennem samarbejde om informationsdeling mellem havne over hele verden har Port of Los Angeles opnået mange af vores fremskridt i at reducere miljøpåvirkning ved havnedrift over det sidste årti”.
Skal presse på for nye teknologier
I den nye aftale fremgår det, at nøgleområder for samarbejdet inkluderer energiforbrug og alternative energikilder, fremskridt indenfor ren terminaludstyrsteknologi, oceangående fartøjer og lastbiler til lokaltransport (drayage) samt engagement i globale miljøforeninger og -initiativer.
“Vi ser frem til at arbejde sammen med Port of Los Angeles om, hvordan vi fortsætter med at promovere bæredygtig udvikling i havne”, siger CEO i Copenhagen Malmö Port, Barbara Scheel Agersnap, og fortsætter:
”For at kunne accelere udviklingen af bæredygtige løsninger er vi nødt til at presse på for nye teknologier og nye måder at arbejde på. Stærke partnerskaber er nøglen til solid og hurtig udvikling – og vi håber, at denne aftale vil accelerere samarbejdet mellem den grønne maritime udvikling i vores to regioner på en måde, som alle kan drage fordel af”.
Læs også: Aalborg havn gør klar til bæredygtig industripark
CMP, der blev grundlagt i 2001, da Øresundsbroen stod færdig, er i dag den største havneoperatør i Øresundsregion. Målt på mængden af containere og værdien af gods er Port of Los Angeles ligeledes Nordamerikas førende havn. I 2018 faciliterede havnen således handel til en værdi af omkring 2.000 mia. kr.
- JMA
Klima, miljø og energi
Landstrømsekspert: ”Danmark er bagud, men vi har ikke tabt”
Danske PowerCon har inden længe 10 store landstrømsanlæg i drift, men ingen af dem er i Danmark. ”Der mangler måske noget medfinansiering”, siger medstifter Peter C. Knudsen om investeringerne i de fleksible anlæg, som kan gøre en stor forskel for ikke mindst krydstogtindustrien.
Kommunikation
Nordeas kunder kan nu aflæse deres CO2-aftryk på mobilen
Nordeas kunder kan nu få et indblik i deres CO2-aftryk via mobilbanken. Formålet er at inspirere til at handle mere klimavenligt.
Klima, miljø og energi
BMW Group melder sig ind i grønt shippingsamarbejde
BMW Group ønsker at gøre deres maritime transport mere bæredygtig, og i 2030 er målet udelukkende at gøre brug af nuludledningsfragtskibe. Derfor har selskabet netop meldt sig ind i alliancen "Getting to Zero Coalition".
Klima, miljø og energi
SAS klar med effektiv Airbus til gavn for miljøet
SAS har præsenteret selskabets nyeste og mest CO2-besparende fly, en Airbus A350, som led i en strategi, der skal gøre virksomhedens flåde mere klimavenlig inden 2023. Transportministeren er godt tilfreds.
Klima, miljø og energi
Nyt samarbejde skal forvandle rejeskaller til hundegodbidder
Teknologisk Institut indleder nyt samarbejde, der skal omdanne restprodukter fra rejeproduktionen til bæredygtigt foder til hunde. Det vil kræve ny teknologi, men også give mange fordele.
Menneskerettigheder
Danmarks største erhvervsorganisation vil have øremærket barsel til mænd
Adm. Direktør for Dansk Industri, Lars Sandahl Sørensen, lægger for første gang nogensinde op til at mænd skal have ret til øremærket barsel og i fremtiden mulighed for mere end de otte ugers orlov, som EU kræver. Det skriver Berlingske.dk.