Mærsk prissætter klimakvoter for skibe

af CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning

Se virksomhedsprofil  

Ifølge Maritime Danmark er Mærsks prisestimater lave set i forhold til prisen for en almindelig forsendelse. Arkivfoto.

Selv om forslaget om at indføre klimakvoter for shipping endnu ikke er kommet på plads i EU, har Mærsk nu annonceret, at virksomheden vil indføre yderligere betaling på fragtruter som kompensation for CO2-udledningen under rejsen.

Det skriver Maritime Danmark.

LÆS OGSÅ

Klima, miljø og energi

15.08.2022 | Af EY

Sustainability Awards 2022 byder på fantastisk program

Bæredygtighed er prioriteret højt hos mange danske virksomheder og derfor skal de danske virksomheder der arbejder strategisk og innovativt med bæredygtighed hyldes til Sustainability Awards 2022. Den prominente jury vil bedømme de nominerede virksomheder, og interessante oplægsholdere vil give deres syn på den bæredygtige omstilling

Indhold fra partner

Læs også: Mærsks globale ansvarlig for diversitet, lighed og inklusion kommer med tre gode råd

Mærsk anslår, at en almindelig container på 40 fod, der fragtes mellem Nordeuropa og USA, vil blive pålagt et klimagebyr på omkring 184 dollar.

Fragten af en container med nedkøling skal koste 276 dollar ekstra.

Ifølge Martitime Danmark er ekstrabelingen dog et beskeden beløb i forhold til, hvad Mærsks kunder normalt betaler for en fragtforsendelse.

Læs også: Danmark og Mærsk kræver klimaneutral søfart i 2050

Det er nemlig ikke unormalt at betale 8000 dollar for at få fragtet en container på 40 fod mellem Europa og USA.

Mærsk oplyser selv i et nyhedsbrev, at beløbet ikke er fastsat endnu og derudover, at de førnævnte beløb afspejler scenariet, hvor kvotesystemet indføres fra starten af og ikke med en indfasningsperiode.

- HCL

Endnu ingen kommentarer - du kan starte debatten nedenfor.

Deltag i debatten

Du skal være registreret bruger og logget ind, for at kunne oprette kommentarer.