Flere lande vil have grønne skibskorridorer

af CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning

Se virksomhedsprofil  

Siden nordiske parter gik ud med idéen om grønne skibskorridorer, er flere lande gået med på tiltaget. Arkivfoto.

Selvom skibsfarten og frytrafikken er undtaget fra FN's klimaaftaler, da aftalerne kun gælder nationer, er skibsfarten alligevel oppe at vende på klimatopmødet COP27, som i disse uger finder sted i Egypten.

LÆS OGSÅ

Klima, miljø og energi

23.01.2023 | Af L'Oréal Danmark A/S

L’Oréal anerkendes for 7. år i træk som førende i bæredygtighed med 3 gange ’A’ for sin indsats imod klimaforandringer, for sikker vandforsyning og for beskyttelse af skove

L’Oréal er det eneste firma i verden, der får denne anerkendelse for 7. år i træk

Indhold fra partner

Og her er det særligt grønne skibskorridorer, der er på dagsordenen – et emne, som under klimatopmødet i Glasgow sidste år blev taget godt imod.

Læs også: Norden skal have grønne skibskorridorer

Det skriver Nordiske Medier.

I maj blev de nordiske miljøministre enige om, at korridorer, der kan muliggøre bunkring af klimavenligt brændstof på faste ruter, skal stå klar inden 2030.

Nu tilslutter flere lande sig idéen og sender tiltaget til The Green Shipping Challenge, som USA og Norge er repræsentanter for på COP27.

Læs også: 30+ danske virksomheder udviser grøn handlekraft på COP27

Og det mener Remi Eriksen, administrerende direktør hos DNV, er en god idé.

”Mange havne taler sammen om at etablere grønne korridorer. Der kan være mange, både lokalt, regionalt og over lange afstande. Vi er stadig på et tidligt stadie, men det får stor betydning for dekarboniseringen af ​​skibsfarten,” lyder det ifølge det norske medie Teknisk Ukeblad.

- HCL