Maersk forbereder sig på minimering af svovludslip

Om et år skal verdens shippingindustri have reduceret udledningen af svovlgasser med 80 procent. Containergiganten Maersk er i gang med forberedelserne.

Maersk forbereder sig på et nyt reglement, der skal mindske svovludslippet i shippingindustrien. Foto: APM Terminals.

24.10.2018

CSR.dk

I debatten om bæredygtig transport er shippingindustriens fokus bl.a. rettet mod skibenes svovludslip. Rederierne står overfor store udfordringer for at blive klar til kravet om, at svovlgasser skal reduceres med 80 procent i 2020. Det kommer også til at øge shipping omkostningerne.

Hos containergiganten Maersk er man godt i gang med forberedelserne.

Læs også: IMO vil reducere drivhusgasser hurtigere

Rederiet er således ved at sikre, at flåden på omkring 750 fartøjer kan overholde de nye regler samt assistere tusindvis af kunder i at håndtere deres forsyningskæder under de nye omstændigheder.

"Hele industrien skal forberede sig godt til denne forandring”, siger Maersk-topchef Søren Skou om de nye svovlregler. Foto: Maersk.

”Den nye regulering bidrager markant til at gøre vores industri mere bæredygtig i fremtiden ved at bringe bæredygtige forbedringer til menneskers ve og vel i kystområder”, siger Søren Toft, adm. direktør i Maersk, og tilføjer:

”At sikre overholdelse af den nye regulering er en betydelig opgave for ethvert rederi, da det er forbundet med store omkostninger. Hele industrien skal forberede sig godt til denne forandring”.

Containermastodonten tror på, at en håndhævelse af reglerne er vigtig, hvis lige vilkår i industrien skal sikres.

Den nye regulering er udviklet af den internationale maritime organisation, IMO.

I dag må skibe udlede 3,5 procent svovlgasser, men med den nye regulering skal industrien sænke skibenes udslip til 0,5 procent. Reguleringen vil begrænse luftvejssygdomme og syreregn, som skader afgrøder i kystområder over hele verden.

Store omkostninger
Rederierne skal investere store summer i dyre kompatible brændstoffer, som for eksempel LNG (flydende naturgas) eller scrubbers, en kompleks teknologi, der filtrerer svovlpartikler fra fartøjets udstødningsgasser.

Shippingindustrien vurderer at omkostningerne på verdensplan løber op i 15 milliarder US dollars (knap 100 mia. kr.), alene til indkøb af det dyre svovl-minimale brændstof. Maersk vil satse på kompatibelt brændstof.

”Hos Marsk vil den ekstra brændstof løbe op i mere end $2 mia. (knapt 13 mia. kr., red.) hvert år”, forklarer kommerciel direktør for Maesk, Vincent Clerc, og fortsætter:

”Vi har allerede startet en dialog med vores kunder, om hvordan dette vil have en indvirken på deres forsyningskæder. Vi har revideret vores brændstofgebyr, så det er justeret efter en nemmere, mere retfærdig og forudsigelig metode, der sikrer gennemsigtighed for vores kunder, så de kan planlægge efter år 2020”.

Læs også: Eksperter er ’bekymrede’ over Ocean Cleanup-projekt – Ocean Cleanup afviser kritik

Den nye anordning vil blive implementeret til januar 2019, så Maersks kunder har tid til at vænne sig til det før skiftet i 2020.

- SN

ista Danmark A/S

Sponseret

CO2- rapportering skaber overblik og styrker den grønne omstilling

CSR.dk

Jobopslag: Fagmedie eller jobportal – hvad virker bedst?

Relateret indhold

06.06.2025Brdr. Dahl A/S

Sponseret

Brødrene Dahl sætter CO2-tal på 70.000 varer

05.06.2025CSR.dk

Regningen stiger: Klimaskader har allerede kostet samfundet milliarder

04.06.2025CSR.dk

Klimarådet i nyt notat om klimafremskrivningen: Regeringen skal følge implementeringen tæt

03.06.2025CSR.dk

Nyt partnerskab vil bygge grønne mikronet og øge elektrificeringen

03.06.2025NRGreen ApS

Sponseret

NRGreen bygger 11 MW solcellepark med 5 MW batteri i Sorø

02.06.2025CSR.dk

Frode Laursen skruer op for den grønne omstillingsfart

01.06.2025Vestforbrænding

Sponseret

Vi går i dybden med CO2

30.05.2025CSR.dk

Ny prognose: 80 procent chance for varmerekord inden 2029

Hold dig opdateret med CSR.dk

Tilmeld dig nyhedsbrevet og følg med i alt som rører sig indenfor ESG og bæredygtig udvikling Nyhedsbrevet kommer kun to gange ugentligt. Herudover sender vi dig relevante temaer og spændede events.

Se flere temaer

Events

Se alle
SustainImpact ApS
Kursus
Business Cases 2.0 - Aarhus

SustainImpact tilbyder Business Case 2.0 kursus gennem vores langvarige samarbejdspartner Faarup & Partners. Traditionelt har man besluttet om projekter ud fra et snævert fokus på økonomi og tid. Fremadrettet er der brug for i langt højere grad at indtænke værdi i et bredere perspektiv, så man sikrer, at de bedste løsninger bliver valgt. Vi kalder denne tilgang for Business Cases 2.0.

Dato

03.06.2025

Tid

09:00

Sted

Aarhus

Dagrofa aps
Kursus
Deltag i kulinarisk masterclass: ’Ansvarlig fisk på tallerkenen’

Den 3. og 10. juni inviterer Dagrofa Foodservice til inspirerende kulinariske masterclasses i henholdsvis Odense og Ishøj.

Dato

03.06.2025

Tid

13:00

Sted

Odense og Ishøj

Bureau Veritas
Webinar
Webinar: Alt du skal vide om ISO 27001

Lær om krav og fordele ved en ISO 27001 certificering. Er der krav til, at din virksomhed skal have en ISO 27001 certificering, eller er du blot nysgerrig på at vide mere om standarden? Deltag i vores webinar den 4. juni og få indsigt i, hvordan certificeringen kan hjælpe din virksomhed med informationssikkerhed og compliance. Falk Lange, som er Head of Information Security Management System hos TDC Erhverv, er med på webinaret og vil fortælle om deres erfaringer med ISO 27001 og NIS2.

Dato

04.06.2025

Tid

13:00

Sted

Online

DNV Business Assurance Denmark
Kursus
Risikobaseret intern audit af ledelsessystemer

ISO ledelsessystemstandarderne stiller krav om, at virksomhedens ledelsessystem tager udgangspunkt i risici og muligheder.

Dato

11.06.2025

Sted

Odense

DTU
Event
Executive MBA Breakfast Club

Discover how you can elevate your leadership career and bring significant value to your company with an Executive MBA from DTU.

Dato

11.06.2025

Tid

08:30

Sted

DTU bygning 421 Kollegiebakken 2800 Kgs. Lyngby

Bureau Veritas
Kursus
Root Cause Analysis (RCA)

Årsagsanalyse bruges til at forbedre produktkvalitet, minimere sikkerhedsrisici og opfylde regulative krav. Det hjælper virksomheder til at identificere de underliggende årsager til afvigelser, så de kan implementere nødvendige ændringer for at forhindre gentagelse. Dette kan omfatte alt fra kvalitetsproblemer i et produkt til fødevaresikkerhedsproblemer som kemiske-, mikrobiologiske- og fremmedlegemerisici. Desuden anvendes årsagsanalyser ofte til dokumentationen af løsninger på eventuelle problemer eller hændelser, som er nødvendige ifølge regler, regulativer og ledelsesstandarder. Her er forståelsen for forskellen mellem korrigerende – og forebyggende handlinger nøglestenen.

Dato

11.06.2025

Tid

08:30

Sted

Fredericia