23.01.2018 | Samfund
Ford smider 67 mia. kr i elbiler
Frem mod 2022 vil den amerikanske bilgigant Ford bruge 67 mia. kr. på udvikling af 16 fuldt elektriske biler og 24 hybrider. Det er over en fordobling af den hidtidige udmelding.
Den elektriske Focus er en af Fords mest populære elbiler. Frem mod 2022 vil selskabet udvikle i alt 40 nye elektificerede modeller. Foto: Ford
Den traditionsrige amerikanske bilproducent Ford skruer op for ambitionerne på elbilområdet, fortalte selskabets executive vice president og president, Global Markets Jim Farley på bilmessen i Detroit sidste søndag. Det skriver Ford i en pressemeddelelse.
Læs også: Jaguar Land Rover dropper benzinbilen fra 2020
Frem mod 2022 vil Henry Fords gamle virksomhed således investere 11 mia. dollars (knap 67 mia. kr.) i at udvide sin globale portefølje af elektrificerede biler til i alt 40 modeller, hvoraf 16 skal være fuldt elektriske mens de resterende 24 vil være forskellige hybrider.
Dermed mere end fordobler selskabet såvel finansielt som antalsmæssigt den tidligere udmelding, der lød på en investering på $4,5 mia. (godt 27 mia. kr.) og 13 el-/hybridmodeller frem mod 2020.
Ford lancerede samtidig en strategi, der betyder at man generelt vil lave færre, men større biler. Det gælder bl.a. for de i USA meget populære SUV’er (sports utility vehicle), og i den forbindelse understregede Farley, at man er ’on track’ i forhold til at kunne levere en fuldt elektrisk SUV med en rækkevidde på 300 miles (500 km) i 2020.
”Vi er aktivt ved at udvikle vores position for at blive mere konkurrencedygtige. På det højeste strategiske niveau er vi nødt til at snævre vores fulde lineup af modeller ind til et mere fokuseret udvalg, der leverer stærkere vækst, færre risici og bedre returrater. Vi re-positionerer virksomheden så vi kan tilbyde best-in-class, human-centered-køretøjer og mobilitetsservices. Det er vores vision”, sagde Farley.
Læs også: Toyota vil hive CO2 (næsten) helt ud af sin eksistens
Ved udgangen af 2017 havde Ford solgt over 600.000 elektrificerede køretøjer, herunder både diverse hybrider og fuldt elektriske biler. Udviklingsplanerne inkluderer også en hybrid specifikt designet og bygget til at være selvkørende, og som man vil begynde at teste i indeværende kvartal i samarbejde med Dominos, Lyft og Postmates.
-AK
Relaterede partnere
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
|
A.P. Møller - Mærsk A/S
|
|
E.ON
E.ON er et af Europas største privatejede energiselskab… |
|
Toyota Material Handling A/S
Mere end hver 3. truck i Danmark leveres af Toyota Mate… |
|
Blue Tree
Vi er rådgivningsfirma der hjælper vir… |
|
Scania Danmark A/S
Scania Danmark er den officielle importør af Sca… |
|
Københavns Lufthavne
Opdateres... |
Mere fra CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
- redaktion@csr.dk
- +45 5350 6060
- Strandlodsvej 44, 2300 København S
CSR.dk – forum for bæredygtig forretning – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på forretningsdrevet CSR. Medlemmer på CSR.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af CSR.dk. Vi udkommer dagligt på CSR.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt fire gange om året med magasinet CSR Quarterly.
Se virksomhedsprofilKlima, miljø og energi
Bedre og grønnere produkter i danske virksomheder
Teknologisk Institut starter 19 nye indsatsområder op med fokus på grøn omstilling via en ny resultatkontraktbevilling.
Samfund
World Economic Forum's Global Risks Report har længe advaret om en global pandemi
Pandemien har vist, at globale kriser kan ramme virksomheder på områder, som man ikke har taget med i sin risikovurdering. Derfor skal man i sin risikostyring fremadrettet arbejde langt mere med komplekse og strukturelle risici.
Kommunikation
Dét gik vi op i i 2020
Hvad interesserede CSR.dk’s læsere mest i 2020? Der tegner sig et klart billede.Læs eller genlæs de 15 mest læste artikler fra året der gik.
Klima, miljø og energi
Flere store danske virksomheder erkender, at størstedelen af deres CO2-udledninger ligger udenfor direkte kontrol
I langt de fleste virksomheders tilfælde skal den største mængde CO2-udledning findes i det såkaldte scope 3. “Særligt de små og mellemstore virksomheder er udfordret", udtaler Concitos direktør, Christian Ibsen.
Klima, miljø og energi
Maersk forventer at kunne teste de første CO2-neutrale skibe om tre år
Planen er, at være klar til at begynde at bestille store CO2-neutrale skibe mod slutningen af dette årti.
Klima, miljø og energi
Biodiversitet var hovedtema på klimatopmødet ’One Planet Summit'
Klimatopmødet ’One Planet Summit for Biodiversity’ blev for nyligt afholdt i Frankrig, hvor der i samme forbindelse blev indsamlet omkring 86 milliarder danske kroner til klimaprojektet ’The Great Green Wall Initiative’.