23.01.2018 | Samfund
Ford smider 67 mia. kr i elbiler
Frem mod 2022 vil den amerikanske bilgigant Ford bruge 67 mia. kr. på udvikling af 16 fuldt elektriske biler og 24 hybrider. Det er over en fordobling af den hidtidige udmelding.
Den elektriske Focus er en af Fords mest populære elbiler. Frem mod 2022 vil selskabet udvikle i alt 40 nye elektificerede modeller. Foto: Ford
Den traditionsrige amerikanske bilproducent Ford skruer op for ambitionerne på elbilområdet, fortalte selskabets executive vice president og president, Global Markets Jim Farley på bilmessen i Detroit sidste søndag. Det skriver Ford i en pressemeddelelse.
Læs også: Jaguar Land Rover dropper benzinbilen fra 2020
Frem mod 2022 vil Henry Fords gamle virksomhed således investere 11 mia. dollars (knap 67 mia. kr.) i at udvide sin globale portefølje af elektrificerede biler til i alt 40 modeller, hvoraf 16 skal være fuldt elektriske mens de resterende 24 vil være forskellige hybrider.
Dermed mere end fordobler selskabet såvel finansielt som antalsmæssigt den tidligere udmelding, der lød på en investering på $4,5 mia. (godt 27 mia. kr.) og 13 el-/hybridmodeller frem mod 2020.
Ford lancerede samtidig en strategi, der betyder at man generelt vil lave færre, men større biler. Det gælder bl.a. for de i USA meget populære SUV’er (sports utility vehicle), og i den forbindelse understregede Farley, at man er ’on track’ i forhold til at kunne levere en fuldt elektrisk SUV med en rækkevidde på 300 miles (500 km) i 2020.
”Vi er aktivt ved at udvikle vores position for at blive mere konkurrencedygtige. På det højeste strategiske niveau er vi nødt til at snævre vores fulde lineup af modeller ind til et mere fokuseret udvalg, der leverer stærkere vækst, færre risici og bedre returrater. Vi re-positionerer virksomheden så vi kan tilbyde best-in-class, human-centered-køretøjer og mobilitetsservices. Det er vores vision”, sagde Farley.
Læs også: Toyota vil hive CO2 (næsten) helt ud af sin eksistens
Ved udgangen af 2017 havde Ford solgt over 600.000 elektrificerede køretøjer, herunder både diverse hybrider og fuldt elektriske biler. Udviklingsplanerne inkluderer også en hybrid specifikt designet og bygget til at være selvkørende, og som man vil begynde at teste i indeværende kvartal i samarbejde med Dominos, Lyft og Postmates.
-AK
Endnu ingen kommentarer - du kan starte debatten nedenfor.
Deltag i debatten
Du skal være registreret bruger og logget ind, for at kunne oprette kommentarer.
Relaterede partnere
|
Blue Tree
Vi er et rådgivningsfirma, der hjælper virk… |
|
Københavns Lufthavne
Opdateres... |
|
CHEP Denmark
CHEP er global markedsleder inden for b… |
|
Dampskibsselskabet NORDEN A/S
’Beyond 2020’ The shipping industry handles… |
|
Toyota Material Handling A/S
Mere end hver 3. truck i Danmark leveres af Toyota Mate… |
|
FREJA Transport & Logistics A/S
Corporate Social Responsibility Vi vælger at t… |
|
Scania Danmark A/S
Scania Danmark er den officielle importør af Sca… |
Jobs
|
Naboskab søger projektlederFrist: 15.08.2021 |
|
Dansk Standard søger to seniorkonsulenter med fokus på ledelse, kvalitet og bæredygtighedFrist: 10.08.2021 |
|
Sustainability ManagerFrist: Snarest muligt |
|
Kommunikation med et grønt hjerte.Frist: 31.07.2021 |
|
Sustainability OfficerFrist: 15.08.2021 |
|
Senior Commercial Sustainability ManagerFrist: 31.07.2021 |
Mere fra CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning
- redaktion@csr.dk
- +45 5350 6060
- Strandlodsvej 44, 2300 København S
CSR.dk – forum for bæredygtig forretning – er Danmarks eneste erhvervsmedie og community med dedikeret fokus på forretningsdrevet CSR. Medlemmer på CSR.dk kan bidrage aktivt med indhold og erfaring og betragtes som en indsigtsfuld vidensressource i udviklingen af CSR.dk. Vi udkommer dagligt på CSR.dk, ugentligt med nyhedsbreve samt fire gange om året med magasinet CSR Quarterly.
Se virksomhedsprofilSamfund
Klimanøl udløser milliardbøde for bilproducenter
EU har givet fire bilproducenter en antitrust-bøde. De har koordineret deres klimaindsats, så EU's minimumskrav kun netop blev fulgt, selvom alle havde teknologien til at gøre mere. Hos Volkswagen efterlyser man klarer retningslinjer, hvis teknologi-koordination også skal dækkes af antitrust-lovgivningen i fremtiden.
Klima, miljø og energi
Modeindustrien: Cirkulære forretningsmodeller som leje og genanvendelse kan være mere CO2-tunge end at smide tøjet ud
Det koster mere CO2 at leje tøj end at købe det og smide det ud, viser et nyt finsk studie.
Medarbejder
Ukrainske landbrugsarbejdere bliver tvunget til at betale løn tilbage
Ukrainere får praktikpladser i det danske landbrug. Når praktikken slutter håber de på at kunne blive, men det bliver en mere og mere udbredt praksis, at landmændene kræver, at lønnen, der nu er langt større end en praktikløn, bliver delvist tilbagebetalt – ellers mister den udenlandske arbejder sin stilling.
Menneskerettigheder
Migrationsaftale mellem Spanien og Marokko er grobund for udnyttelse
For at dække sit behov for arbejdskraft i landbruget henter Spanien hvert år migrantarbejdere ind særligt fra Marokko og Østeuropa. Men krav, der skal sikre, at arbejderne vender hjem igen, betyder, at kvinderne bliver mere udsatte i forhold til udnyttelse, seksuelle overgreb og vold.
Klima, miljø og energi
The Body Shops nye koncept Activist Makers Workshop lanceres i Danmark
The Body Shop åbner ny konceptbutik i Aarhus med blandt andet upcycled interiør og refillstation, og hvor kunderne kan deltage i aktivistiske kampagner.
Klima, miljø og energi
Temadag underviser anlægsgartnere i vildskabelse
Alle kender efterhånden til vigtigheden af større biodiversitet og de vildtvoksende områder, der giver plads til insekter, blomster, bier og fugleliv. Men hvordan driftes og vedligeholdes de nye biodiverse grønne arealer? Hos anlægsgartner OKNygaard er driftsopgaverne ikke forsvundet med den vilde natur - de har bare skiftet form.