Det britiske postselskab Royal Mail tester e-trikes

af CSR.dk - Forum for bæredygtig forretning

Se virksomhedsprofil  

Det britiske postvæsen Royal Mail lancerer forsøg med nye e-trikes senere på måneden. De skal være med til at reducere virksomhedens kulstofudslip. Foto: Royal Mail.

Det britiske postvæsen Royal Mail vil teste e-trikes, som er trehjulede elektriske transportcykler, i et forsøg på at reducere CO2-udslippet. Cyklerne skal anvendes til at levere breve og pakker til de britiske borgere.

Læs også: Amazon: 50 procent af al levering skal være CO2-neutral i 2030

LÆS OGSÅ

Strategi & ledelse

08.08.2022 | Af TANIA ELLIS – The Social Business Company

CSR er en forretningsdisciplin - og kræver forandringsledelse

Love og direktiver skaber push-effekt, men er ikke nødvendigvis værdiskabende. CSR skal indarbejdes i hjertet af både forretning og kultur. Praktisk træningsforløb giver 360-graders tilgang til CSR som integreret forretnings- og forandringsdisciplin.

Indhold fra partner

”Som virksomhed er vi forpligtet til at foretage ændringer i vores aktiviteter, som reducerer vores miljøpåvirkning, samtidig med at vi sikrer, at vi fortsat opfylder kundernes forventninger”, siger David Gold, direktør for Public Affairs & Policy hos Royal Mail og fortsætter:

”Sammen med vores igangværende transformationsprogram og introduktion af elektriske varevogne i hele vores forretning er dette forsøg en del af en række initiativer på tværs af vores forretning, der vil sikre, at vi fortsat kan levere breve og pakker sikkert, effektivt og ansvarligt”.

Forsøget blev iværksat i slutningen af marts måned og vil foregå i Stratford i det østlige London, Cambridge og Sutton Coldfield. Det er sat til at skulle vare omkring seks måneder, og når projektet slutter, vil Royal Mail vurdere om det skal udvides til resten af landet.

Pedalkraft og solceller
De elektriske cykler er 120 cm brede og knap to meter høje og så bliver de hovedsageligt drevet af en kombination af pedal-, sol-, batteri- og bremseteknik.

E-trikes er udstyret med en 250W elektrisk motor i paddelsystemet. Motoren selv oplades via et 48V litium batteri, som oplades via pedalkraft og to solpaneler, der er monteret på toppen af cyklens transportkasse.

Læs også: Ikea i bæredygtig omstilling: eldrevne køretøjer til varelevering

Cyklerne er specialdesignet til postvæsenet og skal supplere den almindelige levering på passende ruter, som f.eks. landeveje og cykelstier.

- SDN

Endnu ingen kommentarer - du kan starte debatten nedenfor.

Deltag i debatten

Du skal være registreret bruger og logget ind, for at kunne oprette kommentarer.